Fahrzeugelektronik: Einpoliger, elektromechanischer, Bistabiler Batterietrennschalter

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Produktbeschreibung

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Produkt Highlights

     

  • mit integrierter Elektronik

  • ADR Zulassung

  • für Erstausrüstung und Nachrüstung

  • Bedienung über Schalter im Fahrerhaus

  • Ein- und Ausschalten ohne Last

  •  

Weitere Vorteile

Der einpolige, elektromechanische, bistabile Batterietrennschalter bietet einen einfachen Diebstahlschutz, da der Arbeitsstromkreis vom Anlasser getrennt ist, kann die (illegale) Zündung nicht erfolgen. Durch die völlige Stromunterbrechung, erfolgt auch über eine lange Standzeit keine Batterieentladung.

Montage

     

  • Befestigung seitlich oder an der Unterseite mit 3 Bohrungen M6;

  • Kleine Gehäuseabmaße

  •  

Stromkreis

     

  • Nennspannung: 12 V oder 24 V

  • Dauerstrom: 300 A

  • Impulsstrom: 1500 A/15 Sek.

  • Anschlüsse: 2x M10, versilberte Schraubverbindung

  • Kontaktwiderstand:< 0,6 mOhm

  • Erregerstrom: 8 A (bei 24 V)

  •  

Elektrische Anschlüsse

     

  • DIN 7 pts

  • Deutsch DT06

  • HDSCS

  • Superseal

  •  

Geeignet für

     

  • ADR Anwendungen

  • Erstausrüstung und Nachrüstung

  •  

Alle Angaben vorbehaltlich technischer Änderungen. Weitere Schnittstellen auf Anfrage.

Kontaktdaten

MOTOMETER GmbH

Fritz-Neuert-Str. 27
75181 Pforzheim
Deutschland

Ansprechpartner

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Leistungsspektrum

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Perfekte Kombination: Einpoliger Batterietrennschalter und intelligenter Cockpitschalter in der Fahrerkabine

  • Intelligentes Erfassen, Überwachen, Auswerten und Schalten elektronischer Signale
  • Programmierbar
  • Design und Farbe von Tastatur und LEDs wählbar
  • Einbau in Standard-Konsole (“Rocker”-Schalter)
  • Statusrückmeldung + Selbstdiagnose möglich
  • Optional mit LIN-, CAN- oder kundenspezifischer Schnittstelle erhältlich

Der elektronische Cockpitschalter von MOTOMETER ist ein intelligentes Leistungsrelais mit integrierten Steuergerätefunktionen.

Er ist programmierbar und kann universell eingesetzt werden. So können beispielsweise Sensorsignale, externe Lasten (z. B. Scheinwerfer, Rundumleuchten, Signalhörner, etc.) sowie elektrische Verbraucher (z. B. Schiebedach, Fensterheber, Sitzheizung) und das Signal der Klemme 15 intelligent erfasst, überwacht und ausgewertet werden. Bei Einsatz des Cockpitschalters wird der Stand-by Strom von abgeschalteten Fahrzeugen extrem gering gehalten.

Durch sein Standard-Maß von 42 x 22 mm (wie ein klassischer “Rocker”-Schalter) kann der Cockpitschalter unkompliziert im Tausch gegen den bisherigen Tastenschalter eingebaut werden. Außerdem kann er direkt an den bestehenden Kabelbaum angeschlossen werden.

Das Design und die Farbe der robusten Folientastatur ist frei wählbar.

Technische Daten

Elektrische Daten

·         Spannungsbereich:  5,5 – 40 V

  • Unterspannungabschaltung: 5,5 V
  • Leistungsendstufe:                        max. 8 A Dauerstrom
  • Stand-by Strom: typ. 15 µA
  • Betriebsstrom: typ. 20 mA
  • Kl. 15 Eingangsstrom: typ.5 mA
  • Schaltlogik: programmierbar
  • Verzögerungszeit:   programmierbar

Mechanische Daten

·         Temperaturbereich:-30 bis + 85°C

  • Schutzklasse: IP54
  • Gehäusematerial: PA66
  • Schaltzyklen: mind. 500.000 Zyklen
  • EMV-Verträglichkeit: CE, e1 nach Richtline  2006/28/EG

Optionale Schnittstellen
z.B. LIN, CAN, etc.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website.

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