油系统

发动机依靠油系统保持润滑。发动机由多种活动零件组成,只要存在活动零件,就不可避免地会产生摩擦和损耗。长此以往,活动机械零件会不断磨损直至失效,但确保零件获得充足的润滑能够延长一定量级的零件的使用寿命。为了实现上述目标,需要配备油系统,将润滑剂传至发动机内的所需位置,可在 productpilot.com 上找到这些油系统供应商。

油系统种类繁多,每种都各有其利弊。最常见的油系统是日常生活中使用的“湿式油底壳”系统,除摩托车和小型车辆外,这也是大多数消费者车辆使用的油系统。与“干式油底壳”相比,湿式油底壳系统的优点来自简单的设计。与所有机器一样,系统越简单,出现故障的可能性就越低。湿式油底壳将润滑油存储在发动机本身之中,吸出发动机底部油底壳上的润滑油。完成供油之后,重力作用会使它返回油底壳并重复该流程。该系统依靠自然力(例如重力),过多互耦力(例如高速旋转或过度加速)会使系统受到压力。干式油底壳系统配备外部储油器,这更有利于冷却,但会使系统更容易发生泄露。曲轴箱压缩系统完全无需使用储油器,相反,该系统采用润滑剂作为燃料混合物的一部分。

人们不断开发新技术,因此需要随时了解最新信息,这一点至关重要。productpilot.com 让买主能够了解该行业内所选供应商的所有最新信息和发展动态。

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